82万全职骑手数量背后的真相，外卖行业就业状况深度剖析

外卖已成为人们日常生活的重要组成部分。随着外卖市场的蓬勃发展，骑手数量的讨论也逐渐进入公众视野。美团官方报告的一组数据，为我们揭示了外卖骑手群体的真实面貌：全职骑手仅占一成，而兼职与业余骑手则占据了绝大多数。那么，为何会有如此多的骑手选择兼职？他们背后的故事又是怎样的？本文将深入剖析骑手数量背后的秘密。

根据数据，美团高频骑手仅占11%，约82万人，可视为全勤骑手；而低频骑手和业余骑手则分别占41%和48%，合计占比高达89%，他们大多利用业余时间接单或作为失业期间的过渡性职业。这组数据反映了外卖行业就业状况的多样性，也折射出当前社会基础就业情况的新趋势。全勤骑手数量相对稳定，不会因市场波动而出现暴涨暴跌，这体现了外卖行业作为现代服务业的一部分，其就业市场具有一定的稳定性和可持续性。然而，高达89%的兼职和业余骑手比例，则揭示了外卖行业作为过渡性职业的普遍现象。

为什么这么多人选择兼职跑外卖？源自普通人增加收入的迫切需求。对于白领而言，下班后想挣点外快，但网约车等兼职方式存在车辆损耗和收入不稳定的问题。相比之下，注册成为众包骑手门槛低、时间灵活，只需下载软件即可开始接单，成为许多人的首选。美团统计报告显示，众包骑手在一线、二线、三四线城市的平均月收入分别达到7350元、6200元、5550元，对于处于工作过渡期或需要额外收入的人来说，这无疑是一个具有吸引力的选择。

兼职骑手数量的激增也反映了普通人多元收入渠道的缺乏和稳定现金流的稀缺。在就业市场日益竞争激烈、换工作周期拉长的背景下，外卖行业成为了许多人维持生计的“救命稻草”。

骑手数量的激增，既是外卖行业发展的必然产物，也是社会就业结构变化的缩影。外卖骑手行业更至关重要的作用是就业蓄水池，一进一出之间，解决了大量的临时就业问题。让更多家庭，有了基本收入保障。毕竟，天大地大，吃饭最大！