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4月的黑龙江省，冰雪消融，寒意渐退。密山市农资市场开始进入销售旺季，各农资销售门店多元化筹备种子、肥料等农资产品，以满足农民的备耕需求。(4月11日 中国经济网-《经济日报》)        

统筹布局，把稳春耕计划“方向盘”。春耕是关乎国计民生的基础事业，而铁路系统也在以我们“肉眼”可见的努力全面规划、综合考量，矢志奋战在农资运输“主战场”。近年来，铁路多线路承担了农资运输的工作，哈尔滨、太原局更是率先出击，全面系统建立起农资销售部门和地方企业的“连通器”，以农户需求为导向，下达“任务书”，画出“作战图”，既保证了计划精准性、针对性，同时也实时掌握地方化肥产运销情况，全面开创春耕物资运输列车零待时入线、零待时作业、零待时交付的“新局面”。
  精准发力，畅通科学调配“运输环”。客运工作是铁路的一张答卷，运输成效则是答卷分数的呈现。春耕物资作为当下时节的特殊需求，保证及时、准确、充足的运输到固定地点至关重要。当下，中国铁路的运输“大门”全面敞开，武汉局点对点对接企业需求，通过及时调配运力，打通了阻碍运输“中梗阻”，放活了农资市场的动力源。据统计，截至目前管内各货运站今年已装运化肥224.5万吨，同比增加30.6万吨。铁路助力农资起航的“版图”不断壮大，一方面保障了国内春耕物资运输的平稳有序，另一方面铁路部门开辟的输送“绿色通道”，多服务窗口，一站式抵达着实为进口农机、化肥开拓了新市场。
  掌握需求，立足服务于民“稳定器”。铁路是保障服务的民生工具，是提振国民经济的“大动脉”，“人享其流，物享其成”是铁路事业发展的“方向标”。为满足深远山区、偏远地区的农资需求，中国铁路成都局立足于有通过悉心的组织、用心的谋划，开出立足民生的公益性“慢火车”，解开了大凉山、乌蒙山区老百姓的“心结”。这一有力举措为当地粮食的丰收打下了坚固的基础。作为民生支撑的“压舱石”，铁路已逐渐发展为大众化、普惠化的交通工具，成为了“解民生之需、立民生之要”的“贴心助手”。此次春耕物资开出的“专人专班”服务行列，践行了高效、标准的工作标准，开出了与时俱进“新行列”
  春天带来了新的生机与活力，为农作物生长提供了得天独厚的自然条件。站在新的历史起点之上，铁路正以民之所望的期盼谋好局、开好篇、实现农资运输准时准点送入到我们千家万户。（刘璐）