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近日，江汽集团发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年2月产、销快报》（下称“公告”）。公告显示：2024年1-2月，江汽集团累计销量为6.89万辆，同比增长5.10%；其中，2月出口1.84万辆，同比增长17.20%，1-2月累计出口同比增长37.82%。值得一提的是，2024年前两月，江汽集团累计销售新能源商用车1600余辆，同比大增超150%。

从数据不难看出，2024年开年，江汽集团的发展势头迅猛，销量喜人，尤其是在新能源领域与海外市场的开拓上，更是发力不断。

新能源、海外市场厚积薄发  一路收获

进入2024年，新能源汽车的市场竞争更加升级，在价格战的背后，更是产品核心实力的竞争。江汽集团多年布局新能源，不断收获硕果，无论是乘用车领域江淮钇为的10000辆新能源车出口，还是商用车领域江淮1卡恺达等新能源产品的批量交车，都为新能源的销量做着冲刺。并且2024年新上市的瑞风RF8，也得到了市场的认可，相继在北京、广东、江苏、浙江、安徽等地掀起交车热潮。

此外，江汽集团还通过与宁德时代、蔚来等企业合作，不断探索新能源产品的技术边界，为未来新能源汽车的发展布局更多的可能。

在大力发展新能源的同时，江汽集团共筑行业生态，加速向“智能化”方向转变，在2023年发布了全新品牌战略，确立了“以智能领导智能”的核心价值观，进入了“无智能，不造车”的全新时代。

目前，江汽集团在智能化平台、智能化技术、智能网联领域、智能化制造以及智能营销服务领域均有所建树，聚焦用户“可感、可知、可用、可享”。其中最新上市的瑞风RF8就是依托于首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构而打造，是江汽集团智能化的落地成果。

对于海外市场的深耕，同样是江汽集团的布局。

目前，国内汽车早已从增量市场转为存量市场，随着竞争的日益激烈，“走出去”成为了众多中国自主品牌企业的共识，尤其是产业供应链、产品技术、车型布局日益得到了高质量发展的情况下，中国自主品牌也早已有了站在世界舞台的底气和实力，江汽集团深谙其道，搭载国家一带一路的东风，顺利出海。

截至目前，江汽集团已累计向全球用户交付各类产品近千万辆，并在海外建立4家全资子公司、3家合资公司和19家海外KD工厂，足迹遍布全球五大洲132个国家和地区。2023年，江汽集团全年累计出口16.96万辆，同比增长47.99%，进入2024年企业出口的脚步依然不停：1月份皮卡出口沙特、千台星锐发往拉美；2月份万辆电动车发至海湾地区和中南美地区，安凯客车批量发车沙特，江淮皮卡继续向全球进发等等，最终实现了1-2月累计出口同比增长37.82%的好成绩。

细分车型亮点频频 商用车打出组合拳

在整体的市场销量之下，江汽集团各细分车型同样亮点频频，尤其是在商用车领域，多产品组成的组合拳，提交了一份漂亮的成绩单。

数据显示，2024年以来，江汽集团旗下江淮1卡帅铃、骏铃、恺达、德沃斯等均实现了销量的两位数增长。其中，江淮1卡帅铃1-2月累计销量同比增长近70%。江淮康铃1-2月累计销量超5000辆，同比增长超40%。江淮威铃1-2月累计销量同比增长超150%。

进入2024年，江淮1卡产品实现了全面开花，既有江淮1卡“快递1号”百台车辆交付中通，又有江淮1卡恺达乡村振兴1号车和乡亲们迎春接福，同时还有江淮1卡帅铃HS6与用户龙年创富闯九州；江淮1卡超级会员日更是在全国二十个城市掀起了购车热潮，江淮1卡骏铃、恺达、德沃斯、工程车、江淮1van均开展了年前福利大放送，引得卡友争先试驾、提车。

不仅如此，江汽集团整体商用车都呈现出增长趋势，其中，轻中型货车1-2月累计销售2.82万辆，同比增长45.43%；重型货车1-2月累计销量同比增长7.60%；多功能商用车1-2月累计销量同比增长59.29%；客车1-2月累计销量同比增长89.52%，为江汽集团的整体增长增添动能。

在重型车领域，江淮格尔发大单桥载货车争先获得快递快运运输企业的青睐，频频交车，江淮格尔发的“冰鲜1号”同样获得了批量采购，同时江淮星耀X5 6×4牵引车也成为了煤炭运输领域的宠儿，1月份正式上市的江淮格尔发A6 Plus更是相继在亳州、六安、芜湖等多地开展线下推广，频繁斩获“百台订单”。

善始则功成一半也。进入2024年，汽车市场的竞争更加激烈，开局的价格战也加速了行业的优胜劣汰。2024年的顺利开局，无疑让江汽集团满怀信心，尤其是在新能源、智能化的前瞻布局有了更多参与行业竞争的底气。面对即将来临的60周年，江汽集团铆足了劲一直往前冲，在细分领域的精耕细作也将成为企业屹立不败的杀手锏。